phare droit (passager) occasion phare avant droit phare avant gauche je vous propose une phare... Suzuki GSF 600 S Bandit GN77B - insert de phare av Suzuki gsf 600 s bandit gn77b - insert de phare. "Pour toutes questions, veuillez me contactez par mail Merci" marque: suzuki numéro de pièce fabricant: 220159 ean: 3666016462378 Dernière mise à jour: 26 mai 2022, 11:09 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens
attention!!!!! pour l'alim, cabler en 2. 5mm2 souple (le 2. 5mm2 rigide à fondu) pour le relais, tu trouves ça chez feu rouge ou autre. (prévoir un porte fusible pour autoradio et un fusible 2 ampères, voir plusieurs, j'en ait cramé 8 avant de réussir le montage) par contre, j'ai fait ce montage en plus de l'optique normale (sécurité, respect des caractéristiques mines) sur qu'avec des ab pour seul éclairage, il ne faut pas essayer de sortir la nuit. (au total j'ai 200 W d'éclairage et certaines nuits avec la pluie, le brouillard et le vent, ça reste limite). Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
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Tu prendra soin d'alimenter le contact du relais par l'intermédiaire d'un fusible. En sortie du contact du relais tu alimente ton deuxième phare. Soigne bien les masses de tes deux optiques car c'est souvent de là que viennent ensuite les problèmes. Voilà pour la partie électrique! Par contre tu parles d'anti-brouillard et là je ne suis pas d'accord Chaque verre d'optique est réalisé pour une fonction bien spécifique et avec un optique d'anti-brouillard tu aura un faisceau se rapprochant peut être d'un faisceau de code mais qui ne sera pas asymètrique comme il devrait l'être, par contre tu n'aura jamais un faisceau phare. Plutôt que de prendre des optiques antibrouillard il faudrait que tu utilises des optiques code/phare. Un tour des casses, certes avec un peu de persévérence car les bagnoles avec des optiques adaptables sur motos sont de plus en plus rares, devrait te permettre de trouver ton bonheur. Je m'abstiens bien évidemment de faire une quelconque remarque quand à la conformité réglementaire d'un tel équipement Cordialement jesus Messages: 861 Enregistré le: 24 Mar 2008 18:26 par jesus » 10 Aoû 2009 01:04 bonjour j'ai réalisé un montage d'AB sur mon tdm, passage par relais et bouton de commande rapporté au guidon.
Les ampoules de 100w tu peux les trover sur ebay: [] JyJ 72 11-04-2006 23:46 Pat 19 C'est sur qu'en 100 W tu vas avoir des problèmes de chauffe à l'intérieur du phare. Si il n'y a pas de relais d'origine sur le circuit d'alimentation du phare, c'est l'inverseur code-phare qui risque de griller. Pense plutot à des additionnels classiques ou lenticulaires, montés avec relais et interrupteur. En magasins d'accessoires motos ou autos. On peut trouver du 100 W dans les magasins (genre Farfouille) qui ont un rayon Auto. A+ Mentalbug 12-04-2006 09:12 C'est ce que mon concessionnaire Suzuki habituel m'a dit aussi, 100w c'est pas possible sur ma bandit 600, ça chauffe beaucoup trop! Par contre vous m'intéressez avec ces "philips blue vision" & Co, je testerais bien ça =) eric 12 bandit 12-04-2006 12:29 ce n'est pas la puissance absorbée par la lampe qui compte c'est son rendement!!!!! il y a eu un test moto-mag il y a qq temps et la difference entre les ampoules était bluffante... Et elles étaient toutes en H4 55w... il vaut bien mieux une H4 homologuée de bonne facture, qu'une H4 100w taïwanaise!!!!!!!!!!