Ou Se Trouve La Vanne Egr Ford Transit 2.2 Tdci / Ou Se Trouve La Vanne Egr Ford Transit 2.2 Tdi 105
Cette technologie permet une pyrolise de la suie qui encrasse la vanne EGR (mais aussi l'intégralité du moteur) qui s'évacue une fois pulvérisée. Cette opération est peu coûteuse et vous évitera sûrement le démontage et le remplacement de votre vanne EGR. Voir tous les centres
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- Comment nettoyer la vanne EGR de la Ford Transit
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Opinie
par-contre, ta vanne EGR est-elle électrique ou électro-pneumatique? Est-ce le même défaut que tu retrouves au diag? même si ton moteur ne risque rien, je craint que la vanne étant défectueuse elle renverra en permanence un signal incorrect vers le calculateur et celui-ci rallumera le témoin moteur. Sur les véhicules récents, on trouve généralement des vannes EGR équipées d'un capteur de recopie donc la moindre anomalie est aussitôt détectée. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Ca ne gène pas le fonctionnement du moteur mais sur les véhicules récents le voyant reste allumé. shorty78 Petit mécano Nombre de messages: 64 Age: 47 Localisation: anet Emploi: prog informatik Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 22/01/2011 jack a écrit: re, inutile de boucher la sortie, si l'entrée est bouchée cela suffit. je pense k elle est electropneumatique et comme defaut il me mets un defaut en instance inconnu que bien sur je peut effacer donc je l ai debouche et bien nettoyee donc elle s ouvre et se ferme (je l entends) sans aucun bruit et j ai efface le defaut demain je refait 100 km et je vous dirai encore merci donc si c est une vanne equipee d un capteur de recopie il n y aura pas d anomalie donc plus de voyant mil ou simplement la vanne est morte mais cette solution me parait bizarre car je l entends se fermer et s ouvrir qu en pensez vous????
Comment nettoyer la vanne EGR de la Ford Transit
Les produits défectueux sont admissibles à l'échange gratuitement et sans frais de restockage seront appliqués. La raison du retour: oblème de qualité de l'article: 1). L'acheteur doit fournir des images ou des vidéos pour montrer le problème. 2). S'il vous plaît nous permettre d'avoir 2-3 semaines le temps de traitement pour émettre l'échange ou le remboursement. Notre mécanicien inspecter chaque article de retour. Après l'inspection, si c'est le problème de fabrication défectueuse, vous obtenez l'échange ou le remboursement dans les 24 heures. 3) vous n'êtes pas satisfait de nos produits, s'il vous plaît nous contacter d'abord, avant de vous laisser des commentaires. Nous nous engageons à assurer que vous obtiendrez des produits et des services de qualité. 2. Acheteur a acheté le incorrect article: 1). 15% des frais de restockage seront facturés. 2). Frais de port de retour est a la charge de l'acheteur. 3). Frais de port et frais de manutention ne sont pas rembourses. 4). L'acheteur doit contacter le représentant de la vente dans les 14 jours après l'article est arrivé.
Problems
Ford Transit 2 2 TDCI Vanne EGR résolu avec Carbon Cleaning. - YouTube
Lorsque vous avez réalisé ces étapes, arrive désormais le moment du nettoyage. Dans cette optique, il va vous falloir, recourir à un produit de type solvant, essence, produit pour nettoyage de four, que vous laissez réagir une dizaine de minutes, et après racler le reste avec un racloir, finissez le nettoyage à la brosse métallique. Dans l'hypothèse où vous voulez compléter ce nettoyage, vous pouvez nettoyer aussi les deux conduits sur lesquels elle est connectée qui vont sûrement être encrassés, afin de faire cela, servez vous d'un racloir et un aspirateur afin de empêcher de faire tomber des dépôts à l'intérieur des circuits. Vous n'aurez plus qu'à la repositionner et vous aurez finis le nettoyage la vanne EGR de votre Ford Transit. Le faire faire par un pro Dans l'éventualité où, votre vanne EGR est difficile d'accès à cause de la série ou du moteur de votre Ford Transit et que la dépose de celle-ci poserait trop de complications (démonter trop de pièces qui gênent l'accès par exemple), comment nettoyer la vanne EGR de votre Ford Transit?
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Salut Sebi1! Je me permets de te répondre car j'ai eu exactement les mêmes soucis que toi: impossibilité de démarrer (et lors du redémarrage, énorme fumée!!! ), perte de puissance, voiture bloquée en plein milieu d'un carrefour, bref, que des soucis. Verdict garage: changement vanne EGR et depuis plus aucun problème (reste quand même des a-coups moteur aux alentours des 2100, 2200trs/min) Pour l'additif nettoyant, Ford me l'a conseillé également, j'essaierai, ça ne pourra pas faire de mal. Voilà mon histoire, bon courage! Ps: j'ai demandé au garage si il était possible de supprimer cette vanne, apparemment c'est mission impossible! (possible sur les anciens moteurs mais pas sur le 2. 0L)
y a-t-il certains d'entre vous qui savent? Sachant que la vanne n'est que électrique, et non pneumatique, donc pas de solution tel que la bille de pistolet Pg-style: Pour répondre à ton message, je n'ai donc pas acheté de nouvelle vanne, comme tu as pu le lire, as-tu fait changer la tienne par ton garagiste? Qu'est-ce que ça t'as couté? Qu'en est-il du fonctionnement? Pour en revenir au principe de la vanne EGR, les constructeurs doivent répondre à des normes antipollution, ils sont en possession de plusieurs solutions pour limiter ces pollutions, mais la moins onéreuse reste la vanne EGR (de la bouche du concess FORD), ceci dit pendant ce temps là on réinjecte toute cette calamine dans nos moteurs! franchement est-ce qu'au final ça vaut le coup? avec le bilan écologique qui s'en tire: fabrication de vanne egr à gogo, la quantité de gens qui achète ces merdes de produits (qui fonctionne je ne dis pas le contraire) pour désintoxiquer leurs moteurs, la multitude de passage chez le garagiste sur toute la vie du véhicule?!
En effet, Vroomly vous offre la possibilité de comparer simplement tous les garages auto au vu du montant, des indications des autes automobilistes et de votre commune pour le remplacement de votre vanne EGR sur votre Ford Transit Custom en toute tranquillité. Alors n'attendez plus, obtenez votre devis à l'euro près pour le remplacement de votre vanne EGR sur votre Ford Transit Custom et organisez votre rendez-vous sur notre site chez les meilleurs centres auto de votre ville. Vous allez vous habituer à débourser un minimum pour le remplacement de votre vanne EGR sur votre Ford Transit Custom. De même, quantité de centres auto vous prêtent un véhicule de remplacement si vous le demandez. Le saviez vous: si vous aimez économiser pour faire le remplacement de votre vanne EGR à faible coût sur votre Ford Transit Custom fuyez les concessionnaires où le montant de la préstation sera plus cher. En effet, nos garagistes de confiances vous permettent de faire le remplacement de votre vanne EGR à prix réduit tout en vous donnant la possibilité de protéger la garantie constructeur sur votre Ford Transit Custom.
0 TDCi 105cv 365 € 419 € Voir les prix Ford Transit Custom 2. 0 TDCi 130cv 365 € 419 € Voir les prix Ford Transit Custom 2. 0 TDCi 170cv 365 € 419 € Voir les prix Ford Transit Custom 2. 2 TDCi 100cv 164 € 197 € Voir les prix Ford Transit Custom 2. 2 TDCi 125cv 164 € 197 € Voir les prix Ford Transit Custom 2. 2 TDCi 155cv 164 € 197 € Voir les prix Comparez les prix pour changer la vanne EGR de votre Ford Transit Custom: 🔎 Est-ce que votre Ford Transit Custom est équipée d'une vanne EGR? La vanne EGR de votre Ford Transit Custom est un dispositif permettant de diminuer l'émissions de gaz polluants. La vanne EGR est devenue obligatoire sur les moteurs diesel. Tous les véhicules n'en sont donc pas équipés. Vous ne savez pas si votre Ford Transit Custom est équipée d'une vanne EGR? Voici un tableau récapitulatif des différents modèles de Ford Transit Custom possédant ou non une vanne EGR: Version Présence/Absence Ford Transit Custom 2. 0 TDCi 105cv Vanne EGR présente Ford Transit Custom 2.
et en plus de ça ont consomme 1 à 2 litres de plus si j'en crois mes sources (internet! !, bon c'est une moyenne, mais sachant que moi je tourne à 10-12l/100km, j'ose espérer l'économie que je pourrais faire!! ), je reste bien entendu conscient du CT qui ne peut se passer d'elle! sinon démontage un peu laborieux, mais une fois méthodique, de la rigolade, en plus joints métalliques donc nickel, mais pour en revenir à fabouf1 il est clair que le petit coffret en 1/4 de facom ou autre est indispensable!!! !