Cette garantie est valable uniquement si le montage a était effectué par un professionnel. Ceci est une garantie de pièce et ne couvrira aucune main-d'œuvre impliquée dans la réparation ou le remplacement. Cette garantie limitée ne couvre aucun problème causé par conditions, dysfonctionnements ou dommages ne résultant pas de défauts de matériaux ou de fabrication. En aucun cas, le vendeur ne pourra être tenu responsable pour tous les autres coûts ou dommages, tels que les dommages indirects, accessoires, punitifs, spéciaux ou consécutifs, ou les pertes de profits, les pertes de revenus ou les frais de rappel. LA TECHNOLOGIE G-BOOST! Nous proposons plusieurs marques de courroies, mais nous conseillons clairement la marque G-BOOST La structure de cette courroie renforcée est en fibre d'aramide ultra-résistant qui peut supporter / transporter plus de 10000 livres de tension sans s'étirer ni se casser. Sa résistance nettement supérieure à celle des courroies d'entraînement d'origine et du marché secondaire.
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32 144, 90 € Courroie HPX 961 x 34 Courroie XTX 982 x 33. 53 129, 90 € Courroie HPX 1047 x 30 Courroie HPX 1038 x 30 Courroie XTX 1038 x 30. 17 Montrer 1-15 de 26 produits 1 2
Courroies de transmission moteur pour scooter et quad Il y a 23 produits. Affichage 1-23 de 23 article(s) Promo! -41, 42% -45, 33% -17, 5% -41, 86% -13, 98% -40% -26, 02% -21, 71% -32, 01% -9, 74% -19, 66% -38, 28% -14, 34% -11, 57% -10, 13% -33, 59% -25, 46% -45, 09% -26, 25% -30, 72% -39, 05% -24, 39% -10, 83% Affichage 1-23 de 23 article(s)
cat 800 Messages: 9165 Inscription: Août 25, 2004, 9:11 pm VTT: Can-am Localisation: cote-nord par cat 800 » Juillet 2, 2008, 7:26 pm BlackBeast a écrit: Ça coûte combien une courroie d'origine de BRP chez le concessionnaire? un petit 188$ sur un 400 c'est beaucoup moins. une chance qu'elle est bonne celle d'origine. Suzuki Kinquad 750axi par BlackBeast » Juillet 2, 2008, 7:32 pm Ouff, c'est pas donné. J'ai vérifié sur les sites américains et la meilleure place, ben la moins chère, c'est 140$ pour une strappe BRP. C'est sûr que si un gars commande juste ça, ça va lui revenir plus cher mais si il commande avec des amis, ça pourrait être avantageux. Lebleu Messages: 14787 Inscription: Octobre 3, 2004, 7:04 pm VTT: Outlander Localisation: Granby..... échappé du zoo. par Lebleu » Juillet 2, 2008, 9:34 pm La distance entre les 2 clutch à l'air semblable au 400. Une de 400 ne fiterais pas là, elle vaut $75. 00 et elle a 32 mm de large, neuve. Cat800, il t'en reste pas une pour comparer? Dernière édition par Lebleu le Juillet 3, 2008, 8:55 am, édité 1 fois.
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LES AVANTAGES DE LA TRANSMISSION PAR COURROIE: La transmission par courroie est plus flexibles que les chaine ou autre moyen de transmission La durée de vie des machines est augmentée grâce à l'absorption des fluctuations de charge. La courroie reste relativement silencieuse. Elle constituent une excellente protection contre la surcharge et l'obstruction. Elle est plus efficace que d'autre! rendement de 95 à 98% C'est la plus faciles à installer et à entretenir. Cette méthode ne nécessitent pas de lubrifiant. Le coût total d'installation est nettement inférieur que les autres transmissions Le coût de l'entretien est faible La transmission par courroie est la plus économique lorsque la distance entre les 2 arbres est importante. Ne nécessitent pas d'arbre parallèle. LES INCONVENIENTS DE LA TRANSMISSION PAR COURROIE: Non réparable, il faut la remplacer. La vitesse d'utilisation reste limitée. Les courroies ont une transmission de puissance limitée augmentant la chaleur autour du fonctionnement de celle ci Les entraînements par courroie infligent une charge lourde sur les arbres et les roulements.